Мир находится на грани электромобильной революции

Двигатели внутреннего сгорания помогли продвинуть автомобили — и, следовательно, человечество — вперед более чем на 100 лет.

Но происходят изменения, которые, как прогнозируется, вытесняют транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания, заменяя их электромобилями. Шум новостей на этой неделе подчеркивает, насколько быстро это изменение может произойти.

В понедельник Tesla объявила, что модель 3, ее электрический автомобиль, начнет откатывать производственные линии на этой неделе с первой рукой, и уже к концу этого месяца машины начнут доставлять клиентам. Затем в среду Volvo объявила, что каждый автомобиль, который он производит, будет питаться от батарей к 2019 году, поставив ее в авангарде основных производителей автомобилей. Затем в четверг появилось заявление Франции о запрете продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2040 году.

Все эти новости как раз привели к последнему докладу британского электрического автомобиля Bloomberg New Energy Finance, в котором объясняется, почему электромобили являются основным способом передвижения будущего и когда они планируют захватить рынок. Авторы заявили, что, хотя электромобили в настоящее время составляют небольшую часть рынка автомобилей, этот рынок может достичь точки перегиба примерно в 2025-2030 годах. После этого продажи электромобилей будут быстро расти.

Bloomberg NEF ожидает, что в результате снижения стоимости батарей и растущего числа автопроизводителей, выпускающих более широкий спектр электромобилей, Bloomberg NEF ожидает, что к 2040 году на электромобилях будет приходиться 54 процента всех продаж автомобилей в мире. Это огромный всплеск из прогноза прошлого года На долю электромобилей приходится 35 процентов всех продаж.

Переход на электромобили разрушит отрасль ископаемого топлива. Ожидается, что 530 млн. Электрических автомобилей, которые будут находиться на дороге к 2040 году, будут потреблять на 8 млн. Баррелей нефти в день меньше чем сегодня.

Одним из больших шагов для электромобилей является их положительная выгода для климата, поскольку они уменьшают использование нефти. Но они потребуют гораздо больше энергии от электрической сети. Ожидается, что потребление энергии электрическими транспортными средствами увеличится в 300 раз по сравнению с текущим спросом, что приведет к большей нагрузке на производство электроэнергии.

Как эта энергия будет производиться, будет иметь большое значение для определения того, насколько на самом деле являются экологически чистые электрические автомобили. Недавний анализ климата в Центральной Азии рассматривал все 50 штатов и обнаружил, что в 37 из них энергия была достаточно чистой, чтобы обеспечить благоприятность электрических автомобилей для климата, чем их наиболее экономичные двигатели внутреннего сгорания.

Это резкий всплеск анализа 2013 года, в котором выяснилось, что всего 13 штатов, где электромобили были чище , и это в значительной степени вызвано резким падением использования угля.

В то время как США, является одним из крупнейших драйверов революции электромобилей, Китай и Европейский союз также будут основными игроками. К 2025 году прогнозы Bloomberg NEF показывают, что Китай станет крупнейшим покупателем электромобилей в мире, тенденция, которая продолжается до 2040 года.

Это означает, что развитие энергетического баланса Китая станет одним из наиболее важных факторов для определения того, насколько благоприятным климатом будут все новые электромобили на дороге.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить