Компанией «Иркут» достроен четвертый прототип авиалайнера МС-21

 Новый, четвертый прототип самолета МС-21 полностью построен на Иркутском авиазаводе. Лайнер отправлен на летные испытания.

Направлен на летные испытания

Прототип авиалайнера МС-21, уже четвертый по счету, завершен на авиационном заводе компании «Иркут». Лайнеру теперь предстоят летные испытания. Компания «Иркут» является подразделением Объединенной авиастроительной корпорации, последняя сделала официальное заявление о завершении этапа строительства и диагностики самолета.

У этой крылатой машины непростая судьба. По первоначальным планам авиастроителей начало реализации проекта было намечено на 2017 год. Затем старт серийного производства МС-21 сдвинули на год. Чуть позже его снова перенесли, уже на 2021 год.

Но непрекращающиеся западные санкции дают о себе знать в столь технологичных отраслях. В частности, и для самолетов этой серии не хватало комплектующих, которые мы традиционно закупали раньше в Европе и США. Эти сложности остаются, и сейчас начало серийного выпуска лайнера снова под вопросом. Возможно, сроки придется сдвигать до середины 2020 годов.

Портфель заказов и конкуренция

175 единиц — таков на сегодняшний день портфель заказов в категории твердых. Больше всех машин предназначено для «Аэрофлота» — 50. Почти все остальные тоже будут реализованы внутри страны. На внешний рынок зарезервированы «крохи» от общего «пирога» предзаказов.

 Примерно так же дело обстояло и с нашими Sukhoi Superjet 100. Всего промышленность выдала немногим более 190 экземпляров этих «Суперджетов». Для рынка сегодняшнего дня это крайне мало.

Почему столь скромны коммерческие перспективы МС-21, как и других наших пассажирских лайнеров? Основная причина — высокий уровень конкуренции в этом кластере. Рынок сейчас отчаянно делят Boeing и Airbus. Даже между ними существует немало противоречий, США настойчиво выбивают для своего самолета конкурентные преимущества, и борьба идет далеко не всегда добросовестными методами.

Наш МС-21 относится к той же категории среднемагистральных узкофюзеляжных лайнеров пассажирского назначения, так что ему сражаться с монстрами мирового уровня очень сложно. Ниши третьего мира успешно заполняют китайцы, в частности, их Comac C919. Он тоже пока лишь прототип, но вышло уже пять таких машин, и пятый перспективный самолет в нынешнем октябре успели поднять в воздух.


Если у вас есть статья, заметка или обзор, которыми вы хотите поделиться с аудиторией нашего сайта, присылайте информацию на: neuronus.com@yandex.ru.
Гость, оставишь комментарий?
Имя:*
E-Mail:


Последние комментарии
Дрон-камикадзе и ракеты с искусственным интеллектом: как в России создали умные боеприпасы и планируют применять в деле
Современная микроэлектроника, включая микроконтроллеры и процессоры для современных ПК, является продуктом высокотехнологического производства и
Как работает Любовь? Квантовая связь нейронной активности Людей
ребят,вот вам смешно,а квантовая связь влюбленных то существует.и я не шучу. мой парень видел глюки и в этих глюках присутствовала я.(если что,в
Почему космос не имеет начала и конца: комментарии учёных
Земля находится трёх слонах, которые стоят на черепахе
Судьба ледокола «Арктика» остается неопределенной после повреждения одного из двигателей
Народ теперь что бы накачать мышцы и убрать лишний жир можно без спорта и диет, просто надел и забыл. Опробовал лично и результат удивил уже через
Сообщение о покупке водородной яхты Билом Гейтсом оказалось ложным
Народ теперь что бы накачать мышцы и убрать лишний жир можно без спорта и диет, просто надел и забыл. Опробовал лично и результат удивил уже через
Мы в социальных сетях
Статистика
0  
Всего статей 2562
0  
Всего комментариев 1031
0  
Пользователей 264