Хотят быстрее Маска на Марс или увеличивают грузоподъемность наших космолетов: почему Роскосмос пустил все силы на строительство водородной «Ангары»

 Руководство Роскосмоса приняло решение об ускорении комплекса работ по созданию сверхтяжелой «Ангары». Также специалистам предложено форсировать разработку и производство водородного двигателя к ней. Хотят быстрее Илона Маска полететь на Марс или же вопрос в другом? 

Из истории вопроса

В Твиттер-аккаунте госкорпорации Роскосмос появилась информация о намерении форсирования работ по созданию РН «Ангара-А5В». Этот носитель, как известно, имеет повышенную грузоподъемность. Вторая особенность ракеты — это двигатель, функционирующий на водородном топливе.

История этой ракеты-носителя восходит к 2017 году. Дмитрий Рогозин, нынешний куратор космических проектов страны, тогда был вице-премьером. Из его уст и прозвучала новость: в стране начинается разработка проекта создания сверхтяжелой ракеты-носителя и двигателя для нее.

Тогда же стало известно и название будущего двигателя: его маркировка — РД-0150. Позже, в 2019-м, последовало пояснение Игоря Арбузова, гендиректора «Энергомаша». Он рассказал российским журналистам, что водородные двигатели уже разрабатываются, существуют в чертежах. Но пока еще нет четких данных о том, будут ли они применяться в РН повышенной грузоподъемности.

Надо форсировать работы

Теперь ясно, что двигатель нового типа будет не просто применен на сверхтяжелой «Ангаре», но работу над проектом решено ускорить. Это решение было озвучено на днях на совещании в Воронеже. Именно там, в конструкторском бюро «Химавтоматика», и идет разработка двигателя. Вероятнее всего на форсирование повлияла череда событий: ОАЭ запустили зонд на Марс, Илон Маск готовит свою «ответочку» на Красную Планету, а чем Россия хуже? Этот смысл читается, но открыто заявления еще не были даны.

Примечательно, что двигатель будет действовать на применении водорода и метана. Что касается собственно ракеты-носителя «Ангара-А5В», то она должна быть детально разработана не позднее чем в 2025 году. Чем именно вызвано форсирование работ, осталось за кадром. По всей видимости, одним из стимулов стали последние достижения американцев в космической гонке технологий.

Двигатели РД-0150 будут установлены на третьей ступени РН. Именно благодаря новой их конструкции и стало возможным расширить диапазон грузоподъемности. Если раньше ракета «Ангара-А5» выводила на низкую околоземную орбиту около 20 тонн груза, то теперь может взять на борт уже 37 тонн.